우리나라뿐만 아니라 미국, 영국, 노르웨이, 캐나다, 일본, 독일 등 세계 각국에서 수소 관련 사업을 하고 있습니다. 그만큼 친환경적인 수소에 대한 중요성을 각 정부들은 잘 알기 때문인 거 같습니다. 오늘은 전 세계 수소 사업을 집중적으로 투자하는 HYDR ETF의 개요, 종목, 현금 유입 현황, 주가, 수익률 순서대로 리뷰해 보겠습니다.
목차
1. HYDR 상품 개요
| 상품명 | 운용사 | 운용자산 | 연 보수 | 상장일 | 1주당 가격 |
| HYDR | Global X | $34.08M | 0.50% | 2021년 7월 12일 | $6.22 |
HYDR의 추적지수는 Solactive Global Hydrogen Index입니다. HYDR은 수소 경제의 혜택을 누릴 수 있는 기업에 글로벌 노출을 제공하는 수정된 시가총액 가중 지수를 추적합니다. 전 세계 수소 기반 에너지 산업을 포착하는 몇 안 되는 ETF 중 하나입니다. 수소경제 4가지 부문인 생산, 연료전지, 기술, 통합에 초점을 맞추고 있습니다. 전 세계 수소 관련된 회사에 집중적으로 투자하는 상품이라고 보면 됩니다.
HYDR은 2021년 7월 12일에 상장된 2년 조금 넘은 역사가 짧은 상품입니다. 운용사는 미래에셋자산운용이며, 운용자산 규모는 3400만 달러입니다. 연 보수율은 0.50%, 1주당 가격은 6달러입니다. 배당은 지급하고 있지 않습니다.
2. HYDR 구성 종목
| 기업명(티커) | 비중 |
| 블룸 에너지(BE) | 14.16% |
| 플러그 파워(PLUG) | 12.69% |
| 발라드 파워시스템즈(BLDP) | 9.12% |
| 넬(NEL) | 8.21% |
| ITM 파워(ITM) | 6.27% |
| SFC 에너지 AG(F3C) | 4.73% |
| AFC 에너지 PLC(AFC) | 4.22% |
| 세레스 파워(CWR) | 4.02% |
| 두산 퓨얼셀(336260) | 3.65% |
| 토요타(7203) | 3.57% |
HYDR은 총 25 종목으로 구성되어 있습니다. 그중 상위 10개 비중의 합은 70.64%입니다. 가장 많은 비중을 차지하는 TOP3 기업에 대해 간단히 알아보겠습니다.
1) 블룸에너지는 전기를 생산하는 고체 산화물 연료 전지를 제조 및 판매하는 에너지 전문 기업입니다. 고체산화물 타입 SOFC 연료전지 분야의 선두 회사입니다.
2) 플러그 파워는 전기로 구동되는 장비 및 차량의 기존 배터리를 대체하는 수소 연료 전지 시스템 및 대체 에너지 기술에 초점을 맞추어 사업을 운영하고 있습니다.
3) 발라드 파워 시스템즈는 엔지니어링 서비스뿐만 아니라 중부하용 동력, 휴대용 전력, 자재 취급과 같은 시장을 위한 양성자 교환막 연료 전지 제품의 개발 및 제조하는 기업입니다.
우리나라 연료전지 기업인 두산 퓨얼셀 기업도 3.65%의 비중을 두고 있는 모습입니다.
3. HYDR 현금 흐름
2021년 7월 12일부터 2023년 10월 27일까지 유입된 총 현금은 $85.09M입니다. 한화로 약 1,155억 원입니다.
2022년 1월 1일부터 2023년 10월 27일까지 유입된 총 현금은 $52.01M입니다. 한화로 약 706억 원입니다.
2023년 1월 1일부터 2023년 10월 27일까지 유입된 총 현금은 $22.50M입니다. 한화로 약 305억 원입니다.
HYDR은 해당 기간 동안 유출된 현금은 없고 괜찮은 현금 유입이라고 생각됩니다.
4. HYDR 주가 차트
2021년 7월 12일 상장 당시 주가는 24달러였습니다. 2021년 4분기에 수소 관련 주식들이 떠오르면서 HYDR의 주가도 급등한 시기였습니다. 2021년 11월 당시 20달러에서 28달러까지 상승하면서 최고점을 기록했습니다. 하지만 각국 정부 및 기업이 수소 관련 사업 발표를 변경하는 등으로 인해 개인투자자들의 기대감이 없어지면서 주가는 하락세를 이어왔습니다. HYDR의 현재 주가는 6달러입니다.
5. HYDR 수익률
HYDR의 수익률은 1년 동안 보유했다면 -38%의 수익률입니다. 최근 1개월부터 3개월까지도 좋지 못한 모습이며, 올해 YTD 수익률은 -41%입니다.
6. 결론
수소 하면 가장 먼저 떠오르는 것이 수소차일 것입니다. 수소차는 친환경적이고, 고효율, 고성능도 전기차에 비해 뛰어납니다. 하지만 수소 연료비용, 무거운 수소 탱크 등 문제점이 있습니다. 그럼에도 수소는 화석연료를 대체할 차세대 에너지원으로 불리는 만큼 성장성 있는 산업입니다. 현재 주가 및 수익률은 형편없지만 빅테크라고 불리는 FANG기업들도 초창기에는 하락세였습니다. 앞으로 수소 기술과 대중들의 인식이 바뀌게 된다면 얼마나 성장할지 궁금합니다.
해당 글은 정보 제공만을 위한 목적입니다. 투자 거래에 대한 투자손실은 투자자 본인에게 있습니다.
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